网络安保正成为智能驾驶汽车系统开展的一个基本疑问，由于攻打或者对智能驾驶电动汽车发生重大结果，并或者危及人类生命。软件攻打会影响数据驱动的决策，这些决策会对电动汽车的自主性发生负面影响，并侵害智能驾驶汽车的长处。
随着边缘计算、5G和高性能处置单元等技术的集成，智能驾驶汽车最近取得了许多停顿。在智能驾驶电动汽车中，边缘计算有助于处置边缘的少量数据，以缩小提前并协助车辆实时做出数据驱动的决策。部署在车辆中的边缘传感器资源稀缺，但须要较高的计算才干来处置数据。这些数据随后被迁徙到边缘数据中心和云端，以提供车联网通讯和服务。这些通讯和服务作为未来智能交通系统的潜在元素，惹起了人们的极大兴味。
车联网促成了车辆互充技术、基础设备、行人和网络之间的通讯和交互。但这些先进的通讯系统为网络攻打带来了更大的攻打面积，并破坏了现有的生态系统，这或者造成重大的结果。
（车联网通讯系统）
在整个智能驾驶生态系统中，车联网通讯担任边缘数据在交通系统各个局部之间的传输，须要这些边缘传感器与其余基础设备之间有多个通讯通道。这些多重通讯渠道使车辆容易遭到网络攻打，这不只会对车辆发生重大影响，还会对其余联网设备发生重大影响。衔接设备数量的参与可以使这些网络攻打变得无法预测且愈加频繁。
可以经常使用许多不同的入口点来浸透车辆架构，包含车辆数据库、远程通讯技术和车辆部件。近年来，钻研人员将留意力集中在车辆自组织网络上，它经常使用基于IEEE802.11p规范的公用短距离通讯技术在车辆网络中启动无线访问。车联网通讯中另一种通讯协定是经常使用常年演进技术的移动蜂窝网络。
最经常出现的车联网通讯相关攻打之一是车用移动通讯网络，自2008年以来，车用移动通讯网络被宽泛钻研，以剖析车辆系统外部无线通讯传输的安保疑问。一些已知的车用移动通讯网络攻打有两边人攻打、虚伪消息攻打、DoS、位置跟踪、恶意代码和回放攻打。车联网通讯对智能驾驶汽车的另一个已知攻打是针对消息文娱系统和蓝牙数据传输。
（车用移动通讯网络的安保应战）
正如行业威望杂志中所解释的那样，可以经常使用一个三层框架来了解智能驾驶汽车的不同局部以及它们如何遭到黑客的攻打：
整合网络进攻
开发进攻处置打算，以应答日益参与的电动汽车网络攻打，现已成为安保工程师钻研的重点畛域。为了引入构建智能驾驶软件和配件配置的技术改良，集成进攻机制成为设计环节中的一个关键参数。上方将探讨或者的网络安保处置打算。
电子控制单元是车辆处置和通讯数据的**，从电子控制单元接纳的消息经过加密，以防止注入和直接攻打。最近的钻研标明，加密和车辆身份验证可用于防止，边缘数据中心与车辆之间通讯时期的诈骗、窜改、伪装和回放攻打。
须要专门的入侵检测系统来继续监控网络系统，并检测或者的网络攻打。为了检测网络攻打，传统的入侵检测系统依赖于防火墙，或基于规定的系统，但无法有效检测复杂的汽车攻打，由于时期序列，车辆网络数据没有捕捉复杂的依赖相关。由于车辆中的边缘传感器可用于电子控制单元和外部系统之间的通讯，因此基于人工智能的处置打算可用于解析车辆网络数据。
（智能驾驶汽车的进攻机制）
区块链技术可用于车联网通讯，以促成车辆系统和云端之间基本安保消息的安保传输。区块链技术提供了一种去中心化机制，准许车辆以无需信赖的方式验证他们收到的数据。该技术可以协助车辆和支付网关之间建设安保衔接，以便更快地购置燃料，在不要钱站启动买卖，甚至发售传感器数据。
随着对汽车行业的网络攻打参与，进攻方法也必定遭到不时的审查。CAN网络的安保技术、认证协定的安保、入侵检测系统的安保不时是钻研的热点。未来将思考将人工智能和大数据剖析相联合，以改良进攻方法，并提露面向未来的安保模型。